車型二:雷諾 科雷傲
指導價:22.98-29.68萬元
2012款科雷傲前臉部分經過重新設計,不再采用左右對稱一體式前格柵,而是改為三幅立體橫格柵,并進行了鍍鉻處理。倒梯形進氣格柵邊框使前臉在視覺上更具有立體感。。
新科雷傲側面線條較老款并無太大變化,僅是前部更加突出,這主要源于全新設計的前臉。高挑的腰線配以粗壯的D柱,車身更加緊湊。后排玻璃采用加深處理,增加私密性。與變化較大的前臉部分相比,新款科雷傲的車尾基本與現款車型一樣。與前部相同,銀色尾部下護板取代了現款黑色設計,前后呼應更加時尚。
2012款科雷傲的內飾設計與現款相比出入并不大,極具立體感的線條使得科雷傲的內飾層次分明,中控臺的材質整體感覺厚實,也體現出進口SUV的質感。
真皮三幅式方向盤上配有定速巡航按鈕,而音響調節、藍牙電話以及語音輸入功能則在方向盤下側的撥片上,對于習慣常規設計的駕駛者使用上還是有些別扭。 2012款科雷傲的儀表盤換成了現代感更強的白色冷光,并融入賽車是刻度線。這樣對比鮮明讓字跡更加了然。
中控臺上的顯示屏也升級為彩色液晶屏。新加入的TomTom導航系統更加人性化,該系統可以備份與還原導航儀的數據,下載并設置開機畫面,查看全球地圖數據,方便管理語音、興趣點和其它數據。
在配置方面,科雷傲全系標配了5安全氣囊、ABS、ESP、真皮座椅、全景天窗、一鍵式啟動等等。四驅車型里氙氣大燈,電控中央差速鎖、以及坡道緩降系統等。科雷傲的前排座椅寬大、舒適,真皮質感非常舒適,筒形設計包裹性良好,保證駕駛安全。科雷傲前排遮陽板均配有化妝鏡和化妝燈,眼鏡盒的設計也頗為細心。
2012款科雷傲軸距并未減少,保證了后排腿部空間。后備廂依然采用了上下分段開啟設計,在空間狹窄的情況下,上下分開式后備廂具有很強的實用性。 尾門的下半段放倒后形成一個平臺,可以在郊游時作為桌子使用。若后備箱有易滾落物品時僅開啟上半段既可防止,滿地撿東西的尷尬。
動力方面,2012款科雷傲依舊采用與現款車型相同的2.5L引擎,其最大功率126千瓦,最大扭矩為226牛米。另外,變速器方面,科雷傲依然采用6速CVT手自一體變速器,這使其得以擁有更為出色的燃油經濟性。
作為一款都市SUV車型,雷諾科雷傲采用的是一套適時四驅系統,其具有2WD、AUTO和LOCK三種驅動模式,可以根據實際情況來對四驅形式進行切換。在通常情況下,科雷傲默認為自動四驅模式,適用于正常路面和濕滑路面,車輛在正常行駛時,驅動形式為前驅,當系統偵測到車輪打滑時,會自動開啟四驅模式,理論上電腦會根據車速與路況在100:0到50:50之間自動分配前后軸扭矩。
總結:現款科雷傲在國內市場銷售穩定,表現良好,頗受家庭消費者喜愛。良好的品質和穩定的質量是一大因素。小改款后全新的外觀和增加的配置,能能否讓消費者接受提高的價格,還需等待市場的驗證。
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